為加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通服務(wù)和快遞物流融合發(fā)展,打通鄉(xiāng)村快遞服務(wù)“最后一公里”和農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”,楚雄市把作風(fēng)革命效能革命作為延伸服務(wù)觸角、創(chuàng)新物流行業(yè)發(fā)展的試金石,探索形成“鄉(xiāng)村客運(yùn)+快遞物流”合作服務(wù)模式,以“客、貨、郵、商”融合發(fā)展暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、服務(wù)鄉(xiāng)村發(fā)展振興。政企聯(lián)手“搭臺(tái)”。推動(dòng)跨部門共建共享、跨行業(yè)聯(lián)營(yíng)合作,政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作,搭建“政企合作”平臺(tái),建立由市商務(wù)局牽頭,交通運(yùn)輸、供銷合作、郵政管理等部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)同推進(jìn)的工作機(jī)制,由太陽(yáng)女集團(tuán)等龍頭企業(yè)牽頭,成立專業(yè)城鄉(xiāng)物流公司,公司通過(guò)整合傳統(tǒng)道路客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、客運(yùn)站場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建市、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),主動(dòng)承接專業(yè)物流公司的城鄉(xiāng)物件末端配送,將農(nóng)村客運(yùn)與行政村快遞、電商、郵政、萬(wàn)村千鄉(xiāng)農(nóng)村店、農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)站點(diǎn)、供銷超市等城鄉(xiāng)資源融合,形成合力共促物流發(fā)展。
三級(jí)聯(lián)動(dòng)“織網(wǎng)”。建立“市級(jí)建倉(cāng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建站、村級(jí)建點(diǎn)”三級(jí)物流配送運(yùn)營(yíng)體系,對(duì)三家塘客運(yùn)站進(jìn)行功能拓展和優(yōu)化提升,建成集“客運(yùn)、物流、商貿(mào)、郵政、快遞、供銷”等功能于一體的市級(jí)物流集散中心,為市域電商企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù),承接快遞收發(fā)和縣域內(nèi)快遞包裹中轉(zhuǎn)。對(duì)經(jīng)營(yíng)困難、運(yùn)營(yíng)效率不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站進(jìn)行改造,依托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)公司、電商服務(wù)站,建成二級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心15個(gè),承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)未能由市級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心直配物流的管理配送。在交通便捷、人口聚集的村(社區(qū))建立三級(jí)電商物流服務(wù)點(diǎn)154個(gè),負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)物流管理及配送服務(wù),形成了全鏈條全覆蓋配送網(wǎng)絡(luò)。今年以來(lái),通過(guò)全市三級(jí)物流配送運(yùn)營(yíng)體系收發(fā)快遞和貨物達(dá)150萬(wàn)件、2000噸。
信息聯(lián)通“提效”。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程,建設(shè)城鄉(xiāng)高效配送綜合物流公共信息平臺(tái),與商貿(mào)物流、快遞企業(yè)供應(yīng)骸、由子商務(wù),全融保險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)建立新型合作模式銜接貨物信息,提供配送需求和運(yùn)力資源信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)車、貨、人、倉(cāng)“上云”,信息、交易、配送“上網(wǎng)”。建設(shè)“八爪魚(yú)”鄉(xiāng)村智慧物流公共信息平臺(tái),推動(dòng)順豐、中通、菜鳥(niǎo)等快遞平臺(tái)與信息平臺(tái)有效對(duì)接,及時(shí)收集獲取農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品供求信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)加工、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)跟蹤與控制管理,提高鄉(xiāng)村物流供需匹配度,有效降低物流運(yùn)輸空載率,城鄉(xiāng)物流配送效率有效提升,市區(qū)到村的派件時(shí)間從原來(lái)的3至7天提速到現(xiàn)在的1至2天,市區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派件時(shí)間由過(guò)去的2至4天提速到現(xiàn)在的1天以內(nèi)。
客貨聯(lián)盟“降本”。鼓勵(lì)農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運(yùn)郵協(xié)同、物流配送發(fā)展,整合客運(yùn)、貨運(yùn)、物流、快遞、電商等多種服務(wù)功能,降低農(nóng)村末端寄遞成本。開(kāi)通市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級(jí)物流“定時(shí)發(fā)車、定點(diǎn)分撥、定線往返”貨運(yùn)班線,推行“統(tǒng)一運(yùn)價(jià)、統(tǒng)一服務(wù)費(fèi)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一補(bǔ)貼”城鄉(xiāng)雙向物流配送。引導(dǎo)物流中心與順豐、德邦、京東等快遞公司合作,共用共享分撥場(chǎng)地、鎮(zhèn)村末端門店、配送車輛,形成快遞資源集聚效應(yīng)和規(guī)模化運(yùn)輸配送。開(kāi)發(fā)“楚雄農(nóng)特產(chǎn)品銷售網(wǎng)店”和“售票+貨物托運(yùn)預(yù)約”小程序,開(kāi)展貨物托運(yùn)預(yù)約、快遞代收轉(zhuǎn)運(yùn)、“隨客車”代運(yùn)等業(yè)務(wù),推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)與鄉(xiāng)村快遞物流深度融合,農(nóng)村物流成本大幅降低,鄉(xiāng)村物流集散中心托運(yùn)小件貨物平均每件成本降低5至10元,快遞每件降低2至10元,派件和寄件成本分別降低20%、50%,今年以來(lái)共降低農(nóng)村物流成本超700萬(wàn)元。